涡北煤矿副井电机绝缘低问题的处理

针对冷却方式为强迫风冷的电机,绝缘没有受到外力、过热、过电压等直接破坏,而是因潮气、灰尘浸入造成绝缘降低,威胁电机安全运行。且因生产需要现场拆除进行处理又极为不便的问题,提出解决方案。     

ZFYD2500型反井钻机扩孔刀盘支承箱松动分析与改进

说明了ZFYD2500反井钻机扩孔刀盘的组成,分析了在快速扩孔状态下支承箱连接螺栓松动的原因,提出了螺栓紧固的改进方法。     

基于多分辨率椭球包围盒的动态服装仿真

服装动态仿真中,服装与人体模型之间的碰撞检测与响应是影响仿真速度的一个重要因素。为了提高服装仿真的效率和效果,本文提出了一种基于多分辨率椭球包围盒的快速服装仿真方法。在人体模型八叉树体素分解基础上,进行了球体整合和优化。为了降低被检测球体的数量,对球形包围盒进行了椭球体融合,形成了一系列多分辨率的模型近似。并通过交互式方法设计服装衣片的缝合,使得服装模拟具有更大自由度。实验结果表明,该方法仿真真实感强,对改进服装动态仿真的效率有很大帮助。     

隧道地源热泵供热系统加热段隔热层厚度及热负荷计算

 为解决寒区隧道冻害问题,首次将地源热泵供热系统应用于内蒙古博牙高速林场隧道中。系统由取热段、加热段、热泵和分、集水管路组成。加热段位于隧道洞口处,由位于二衬和保温隔热层之间的供热管对隧道进行加热。将复杂的隧道加热段热传导问题转化为便于求解的圆形复合介质热传导问题,利用有限积分变换法获得其温度场解析解。利用考虑隔热层材料造价和耗能的经济计算模型,计算分析隧道全寿命周期30 a的隔热层厚度和供热负荷。计算结果表明：随着隔热层厚度的增加,隔热层材料费呈线性增加,供热消耗的电费呈递减趋势,材料费与电费之和呈递减趋势。建议林场隧道保温隔热层厚度取8 cm,年供热负荷取580 MJ/m2。     

“压实路基-铺垫路基箱”采矿方法的应用

热带雨林地区的红土镍矿地处环境雨量大,土层含水率高,进矿道路难以修筑及维护,进而导致难以出矿。为此,开创了“压实路基-铺垫路基箱”的采矿方法,有效地解决了上述问题,实现了出矿的连续,稳定。同时该方法提高了采矿效率,降低了成本,避免了二次贫化。     

基于分形与投影法的汽车牌照定位

提出了一种基于分形盒维数与投影法的汽车牌照定位的方法,通过计算分形盒维数搜索到包含车牌的矩形区域,然后对此区域二值化,最后使用投影法精确得到其中车牌的边界坐标,从而将车牌完全从背景中分割出来．仿真实验取得了满意的结果,表明了此方法是可行的、有效的。     

异形盒交互设计系统的研究

从立体构成原理出发对异形盒设计进行了分析,提出了以纸面为对象的立 体构成原理进行异形盒设计的方法,从而使异形盒设计有规律可循,开发了异形盒交互系统 的设计,就交互系统的功能框架、系统的设计流程、系统的操作界面等作了分析,并以实例 证明了系统的实用性。     

交联电缆的超低频耐压试验

论述了电力系统中应用广泛的中压交联聚乙烯电缆的绝缘试验的种类和要求,重点介绍了超低频耐压试验的标准及现场绝缘诊断技术。     

桥梁防船撞钢套箱的碰撞力快速估算

研究船舶与单墩桥梁防撞钢套箱艏尖舱的碰撞过程,探讨碰撞力快速估算及防撞装置模块化设计的可行性。首先采用非线性有限元方法模拟1 000吨级三峡标准散货船与钢套箱式桥梁防船撞装置的碰撞过程,分析了防撞钢套箱艏尖舱在不同的斜边角和船舶碰撞速度下的能量吸收特性以及传递至桥墩的碰撞力特性,得到的结果可为防撞钢套箱外形的选择提供参考。对所选择的防撞钢套箱形式,采用Boltzmann函数拟合了撞击船速与桥梁所受横桥向及顺桥向碰撞力之间的关系,该拟合公式可以用于此类防撞钢套箱方案设计阶段的撞击力快速估算。     

胶体化学法制备有机-无机复合泡沫玻璃保温材料研究

采用胶体化学工艺实现玻璃与有机聚合物的复合,并在较低温度下发泡制得超低密度的有机-无机复合泡沫玻璃保温隔热材料.相比于低温泡沫玻璃和传统泡沫玻璃,复合泡沫玻璃的孔结构更加均匀,孔径更小,闭孔率更高;力学性能明显改善,抗压强度最高为1.00 MPa(ωp =8.6％),弹性模量最低为18.33 MPa(ωp=10.5％);耐水性得到改善,常温下体积吸水率4.9％(ωp=10.5％),强度软化系数90.5％(ωp=10.5％),2h煮沸样块的抗压强度最高仍然可保留60.9％(ωp=10.5％).孔结构、力学性能和耐水性等性能研究表明,该材料是一种具有广泛应用前景的多孔保温隔热材料.